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任丘厂商介绍汽车齿轮毛坯的等温正火处理

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2014-06-19 18:30:12   评论:0 点击:
   随着汽车齿轮毛坯出现的多样化以及对产品质量要求的提高,采用普通的正火技术已经不能够满足零件的显微组织及硬度、改进切割加工的性能和稳定渗碳猝火变形规律的需要,所以,国内的有关工作者近期对齿轮毛坯的等温正火处理进行了深刻的研究。
    此方法就是指合金钢件经过奥氏体化,温度保持一定的时间之后,直接进入等温炉或者跟随炉冷却至等温状态,保持一段时间使其完成铁素体+珠光体相变,最后出炉空冷的过程。但这种技术有个局限,它适用于过冷奥氏体相对比较稳定和珠光体的相变温度变化范围较小的中高碳合金钢件。
    由于在20世纪70年代之前还没有出现等温正火这个词语,那时候的人们通常把低碳合金钢锻件的等温处理称之为“等温退火”,到后来的80年代以后,在字典和日常的杂志中才陆续出现等温正火一词,从那以后逐渐被普及。
    汽车齿轮毛坯的等温正火处理,从长春一汽于1998年成功开发了连续式的等温正火线并且通过了中国机械工程学会的专家鉴定,截止到目前,在齿轮行业已经投放了24条等温正火生产线,生产线由铸链式加热炉、控冷室、推杆式等温炉及电器计算机集散式控制系统组成。

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